Лідер Чемпіонату світу МХ3 запрошує українських вболівальників в гості

Словенець Клемен Герчар, який лідирує у Чемпіонаті світу з мотокросу в класі МХ3, перед чернівецьким етапом дав інтерв’ю буковинці Анастасії Ротар  (донька Михайла Ротара-старшого).

Одним із кращих гонщиків Чемпіонату світу з мотокросу в класі МХ3 на найпотужніших мотоциклах з об’ємом двигунів до 650 куб. см. 2013 року безперечно є Клемен Герчар – лідер збірної Словенії і, що найголовніше, лідер загального заліку чемпіонату після п’яти етапів.

Шанувальники мотокросу чекають на Клемена в Чернівцях, оскільки він всерйоз готовий перейняти «корону» класу МХ3 від свого головного конкурента – Матіаса Валкнера з Австрії і стати чемпіоном світу 2013 року.

Пропонуємо вашій увазі інтерв’ю з Клеменом Герчаром, яке взяла у словенського спортсмена менеджер компанії-промоутера Чемпіонату світу з мотокросу Youthstream Анастасія Ротар.

 

Словенець Клемен Герчар – один із головних претендентів на перемогу в Чемпіонаті Світу з Мотокросу в класі MX3 2013 року. Після другого етапу в місті Троян (Болгарія) Герчар подав заяву на червоний номер лідера  уперше за свою спортивну кар’єру. Після програшу на третьому етапі чинному чемпіону в класі MX3 Матіасу Валкнеру, Герчар почуває себе більше мотивованим, ніж будь-коли, Ñ– прагне залишатися лідером Чемпіонату світу до самого кінця сезону. І це йому вдається, оскільки після п’яти етапів лідирує саме він.

Яким був для тебе останній етап Чемпіонату  світу?

Ð’ суботу – не дуже добре, я не відчував добре свого мотоциклу. Ð’ неділю було трохи краще, але я не показав всі свої вміння та майстерність. Стосовно присутніх на чемпіонаті моїх суперників, то вони дійсно зараз знаходяться у класній формі. Так, я закінчив гонки на призових місцях Ñ– двічі був другим, я знову був на подіумі, Ñ–, звичайно, це непоганий результат, але це не те, чого я прагну. Я повернув собі лідерство під час домашнього етапу в Словенії Ñ– тепер не хочу ним поступатися.

Ти боровся за лідерство до останнього моменту, про що ти думав?

Я не забивав собі голову думками тільки про лідерство, тому що чемпіонат все ще триває. Це був тільки  п’ятий етап і топ-5 гонщиків мають майже однакову кількість очок, тож, кожен має можливість перемогти. Так чи інакше, ця ситуація може змінитися дуже швидко. Я ж намагатимусь триматися у хорошій формі і робити свою справу.

Кого ти розглядаєш як свого головного конкурента?

Звичайно, Матіас Валкнер показує велику швидкість Ñ– він зараз в гарній формі. Впродовж останніх двох етапів він вигравав тричі Ñ– я думаю, що він – один з найсерйозніших претендентів за титул. Також, це чеський гонщик Мартін Міхек, росіянин Муратов Ñ– естонець Герт Крестінов. Вони можуть багатьох здивувати в цьому сезоні.

Який саме з етапів ти вважаєш найкращим для себе?

Ймовірно перший, що був у Валькенсваарді (Голландія). Тоді переміг Крестінов, але я знав, що він буде так добре підготовлений до складної траси. Також вдалим був етап у Болгарії, коли я захопив лідерство в чемпіонаті. Зараз головне -  відірватися від Валкнера і Міхека, але сезон триватиме ще довго і мені треба фокусуватися більше в кожному заїзді.

Який найкращий для тебе етап у класі MX3 в минулому сезоні ти можеш виокремити?

Напевно, відразу два. У Словенії та Хорватії. Також мені сподобалася траса в Болгарії (Троян), там я вперше встав на подіум в цьому класі мотоциклів.

Як і чому ти почав займатися мотокросом?

Коли мені було 4,5 роки, я пішов з батьком подивитись змагання з мотокросу і там були маленькі мотоцикли, на яких кожен міг спробувати прокататись. Я не хотів злізати з мотоцикла, допоки батько не пообіцяв, що купить мені такий самий. Після цього я постійно питав його, коли ж він купить мені такий мотоцикл. І нарешті це відбулося! Потім я почав тренуватися, вперше виступив на змаганнях і я виграв свою першу гонку. Батько сказав: «Якщо ти будеш добре вчитись, зможеш і надалі займатись мотоспортом. Так воно і сталось.

Які досягнення ти вже маєш у своїй кар’єрі?

Я неодноразово перемагав у національних чемпіонатах, а в 2007 році я виграв Чемпіонат Європи серед юніорів у класі 125 куб.см. Також, я пишаюся третім місцем в Чемпіонат Європи серед дорослих, коли я програв лише французу Шарл’є і нинішньому Чемпіону світу в класі МХ2 голландцю Херлінгсу.

Чи ти коли-небудь брав  участь в гонках Чемпіонат Світу в класі MX2?

В 2010 році я брав участь в декількох гонках в MX2, потім спробував свої сили там у  2011 році, але без особливих успіхів.

Чи є твоєю метою перехід до елітного класу MX1?

Так, це можливо, оскільки я маю зароблені очки в MX2 і MX3, і тільки не змагався в класі MX1. Я знаю, що це дійсно дуже і дуже складно, конкуренція там жорстка. Окрім того, там багато гонок відбувається за океаном і мені був би потрібний хто-небудь, щоб організувати це все. Тобто, сильна команда і потужний спонсор. Зараз я багато працюю, і, можливо, в майбутньому я зможу перейти  MX1.

Чим іще, окрім мотокросу, ти займаєшся в житті?

Більшість свого часу я витрачаю на мотокрос. Це змагання, підготовка для гонок і зустрічі зі спонсорами. Також я приймаю участь у записах відеороликів про те, що я роблю. Для моїх шанувальників, взагалі для любителів мотокросу. Як хобі… Іноді я займаюся плаванням, «сиджу» в Інтернеті, як кожен інший. Ну і, звичайно, вільний час намагаюся проводити з родиною і моєю подругою.

Ти сказав, що ви записуєш відеороліки для уболівальників. Можеш розповісти докладніше?

У своїх відеороліках я показую моїм фанам щось інше, щось більше, аніж тільки гонки. Я хочу показати їм також Ñ– те, що відбувається  за кулісами мотокросу. Вони можуть побачити, що я – нормальна людина, а не зациклений гонщик. Мені здається, що люди вважають мене зарозумілим, коли бачать мене на треку разом із великою вантажівкою, тренером, механікою, фізіотерапевтом. Це не так, Ñ– я пробую демонструвати, що я – такий самий, як Ñ– вони.

Чекаючи з нетерпінням на наступні змагання в Україні, що б ти хотів сказати своїм уболівальникам?

Я запрошую всіх – друзів та уболівальників, Ñ– всіх тих, кому подобається мотокрос – прийти Ñ– побачити цю подію. Там ви зможете відчути магію мотокросу, адреналін Ñ– запах бензину. Сподіваюся, що це будуть хороші вихідні дні Ñ– що гонки пройдуть без ушкоджень для спортсменів.

Звичайно, я хотів би запросити кожного приєднатися до мене в соціальній мережі «Фейсбук», і відвідати мою офіційну сторінку  www.klemengercar.com. Впевнений, вам буде цікаво. Так що вболівайте за мене!