Перемогу в абсолютному заліку V етапу Чемпіонату України з авторалі «Олександров ралі», який завершився 13.08.11 у Чернівцях, святкував екіпаж Олександра Салюка-молодшого та Євгена Червоненка.
До вашої уваги звіт про головні події етапу з сайту змагань – від останніх подій до перших (мовою оригіналу).
«Александров Ралли»: гонка окончена!
В центре Черновцов на Соборной площади прошли финальные спецучастки пятого этапа чемпионата Украины «Александров Ралли», за которыми последовала торжественная церемония награждения победителей этой непростой гонки. Из 38 экипажей, вышедших на старт вчерашним утром, в финальном протоколе присутствуют 28 – именно столько экипажей сумели найти в себе силы и мудрость пройти все 180 боевых километров карпатской гонки. Отметим, что большинство сошедших экипажей пострадали из-за техники; авариями закончились лишь выступления Виталия Пушкаря и Алексея Кикирешко – к счастью, экипажи в них не пострадали.
Победителем «Александров Ралли» в абсолютном зачете стал экипаж Александра Салюка-младшего и Евгения Червоненко, который показал лучшее время на 11 спецучастках из 13. Еще на двух быстрейшими были серебряные призеры ралли Юрий Кочмар и Сергей Коваль. Третьими финишировали Тарас Кравченко и Александр Горбик, сумевшие удержать за спиной Валерия Горбаня и Андрея Николаева. Таким образом, Горбань и Кочмар остаются главными соперниками в борьбе за чемпионский титул 2011 года, судьба которого решится на финальном этапе в Алуште.
Пятую строку абсолютного зачета заняли победители соревнования в классе У12 Сергей Хомяк и Юрий Кузьминов. Этот успех позволил экипажу выйти на первую строчку в турнирной таблице своего класса, однако для завоевания чемпионского титула ему обязательно необходимо успешно выступить в финальной гонке. Лучший из моноприводных экипажей – Дмитрий Роткевич и Александр Вороной – финишировал в абсолюте седьмым, причем за его спиной осталось немало конкурентов на полноприводной технике. Однако борьба в классе А7, где выступает Роткевич, остается невероятно острой: здесь на титул претендует сразу пять экипажей.
Победителями в классе У11 стали Валерий Вартанян и Андрей Димов, которым осталось сделать буквально один шаг к чемпионскому титулу. Очень острым остается вопрос о чемпионстве в классе У10, где за титул продолжают бороться два призера «Александров Ралли», экипажи Дениса Сидорова/Александра Бондарева и Станислава Беседина/Александра Донского. А вот для Дениса Бондарева и Александра Загоскина чемпионат уже может считаться триумфальным – победив в классе У9, они по очкам досрочно завоевали чемпионские звания 2011 года.
В командном зачете тройку призеров составили «Черномор Ралли Тим», «Одесса Ралли Тим» и «Ментос Аскания Рейсинг». Кроме того, в ходе торжественной церемонии награждения были вручены специальные призы – «Кубок Мужества», доставшийся экипажу Александра Фельдмана и Ивана Германа, а также кубок «За укрепление международного имиджа украинского автоспорта», которым был награжден Евгений Червоненко. Завершилась церемония красивейшим салютом и концертом звезд эстрады.
***
| # | № | Пилот / Штурман / Автомобиль | Класс | # | СУ время | Пенализации | Всего | Лид | Пред |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | САЛЮК Александр / ЧЕРВОНЕНКО Евгений | N4 | 1 | 1:40:23.8 | 1:40:23.8 | |||
| 2 | 7 | КОЧМАР Юрий / КОВАЛЬ Сергей | N4 | 2 | 1:45:39.7 | 1:45:39.7 | 05:15.9 | 05:15.9 | |
| 3 | 11 | КРАВЧЕНКО Тарас / ГОРБИК Александр | N4 | 3 | 1:47:15.5 | 1:47:15.5 | 06:51.7 | 01:35.8 | |
| 4 | 2 | ГОРБАНЬ Валерий / НИКОЛАЕВ Андрей | N4 | 4 | 1:48:41.5 | 1:48:41.5 | 08:17.7 | 01:26.0 | |
| 5 | 17 | ХОМЯК Сергей / КУЗЬМИНОВ Юрий | У12 | 1 | 1:56:44.7 | 1:56:44.7 | 16:20.9 | 08:03.2 | |
| 6 | 21 | СЕРВЕТНИК Михаил / АТАМАНОВ Николай | У12 | 2 | 1:57:37.0 | 1:57:37.0 | 17:13.2 | 00:52.3 | |
| 7 | 25 | РОТКЕВИЧ Дмитрий / ВОРОНОЙ Александр | A7 | 1 | 1:57:59.8 | 1:57:59.8 | 17:36.0 | 00:22.8 | |
| 8 | 8 | ПЕЧЕНИК Владимир / ЯНКОВСКИЙ Андрей | N4 | 5 | 1:58:06.6 | 1:58:06.6 | 17:42.8 | 00:06.8 | |
| 9 | 30 | РАДЗИВИЛ Дмитрий / НОВИНСКИЙ Александр | N3 | 1 | 1:58:49.7 | 1:58:49.7 | 18:25.9 | 00:43.1 | |
| 10 | 29 | КАСИМ Юрий / ЩЕРБАКОВ Владимир | A7 | 2 | 2:00:41.5 | 2:00:41.5 | 20:17.7 | 01:51.8 | |
| 11 | 12 | ЧМЫХ Николай / ВИЛЬЧИНСКИЙ Александр | N4 | 6 | 1:51:32.2 | 10:00 | 2:01:32.2 | 21:08.4 | 00:50.7 |
| 12 | 23 | ВАЖЕЕВСКИЙ Юхим / КОЧКОВОЙ Евгений | A7 | 3 | 2:01:50.3 | 2:01:50.3 | 21:26.5 | 00:18.1 | |
| 13 | 10 | ФЕЛЬДМАН Александр / ГЕРМАН Иван | N4 | 7 | 2:03:08.2 | 00:50 | 2:03:58.2 | 23:34.4 | 02:07.9 |
| 14 | 15 | КОНОПЕЛЬКИН Евгений / ХОЛОДНЫЙ Андрей | У12 | 3 | 2:03:52.8 | 01:00 | 2:04:52.8 | 24:29.0 | 00:54.6 |
| 15 | 31 | СИДОРОВ Денис / БОНДАРЕВ Александр | У10 | 1 | 2:05:20.7 | 2:05:20.7 | 24:56.9 | 00:27.9 | |
| 16 | 33 | ВАРТАНЯН Валерий / ДИМОВ Андрей | У11 | 1 | 2:05:40.8 | 2:05:40.8 | 25:17.0 | 00:20.1 | |
| 17 | 40 | БЕСЕДИН Станислав / ДОНСКOЙ Александр | У10 | 2 | 2:05:51.0 | 2:05:51.0 | 25:27.2 | 00:10.2 | |
| 18 | 35 | КОБЗЕВ Алексей / БЕЛИКОВ Максим | У10 | 3 | 2:10:55.7 | 2:10:55.7 | 30:31.9 | 05:04.7 | |
| 19 | 37 | КАДУЧЕНКО Ярослав / ПИЩИК Дмитрий | У10 | 4 | 2:11:14.6 | 00:30 | 2:11:44.6 | 31:20.8 | 00:48.9 |
| 20 | 24 | ТАНАНЕВИЧ Дмитрий / КОРСЯ Владимир | A7 | 4 | 2:16:15.4 | 00:50 | 2:17:05.4 | 36:41.6 | 05:20.8 |
| 21 | 36 | ЕВИЧ Сергей / ТИЩЕНКО Андрей | У10 | 5 | 2:20:11.9 | 2:20:11.9 | 39:48.1 | 03:06.5 | |
| 22 | 42 | БОНДАРЕВ Денис / ЗАГОСКИН Александр | У9 | 1 | 2:16:43.3 | 10:00 | 2:26:43.3 | 46:19.5 | 06:31.4 |
| 23 | 47 | МАРЦИНКОВСЬКИЙ Роман / ЛЕСЬКО Роман | У9 | 2 | 2:26:46.7 | 2:26:46.7 | 46:22.9 | 00:03.4 | |
| 24 | 44 | КОБЗЕВ Александр / СИМАКОВИЧ Павел | У9 | 3 | 2:29:36.9 | 2:29:36.9 | 49:13.1 | 02:50.2 | |
| 25 | 43 | РЕЗНИК Дмитрий / МЕДЕНЦЕВ Павел | У9 | 4 | 2:30:02.2 | 00:10 | 2:30:12.2 | 49:48.4 | 00:35.3 |
| 26 | 45 | БИЧЕНКО Александр / КАЗНАЧЕЕВА Надежда | У9 | 5 | 2:31:08.9 | 2:31:08.9 | 50:45.1 | 00:56.7 | |
| 27 | 34 | МАНЬКОВСКИЙ Александр / БОНДАРЬ Максим | У11 | 2 | 2:42:05.2 | 2:42:05.2 | 1:01:41.4 | 10:56.3 | |
| 28 | 38 | ГОНТОВОЙ Павел / ВАРВАРЮК Константин | У11 | 3 | 3:03:44.0 | 03:50 | 3:07:34.0 | 1:27:10.2 | 25:28.8 |
***
«Александров Ралли»: третья и четвертая секции
Верхушка пелотона участников пятого этапа чемпионата Украины, «Александров Ралли», уже возвращается в парк сервиса, чтобы через короткое время отправиться в Черновцы, на финальную секцию ралли.
Фактически, большая часть гонки для лидеров уже позади – в течение сегодняшнего утра они прошли пять спецучастков обще длиной чуть менее 90 км. Как несложно догадаться, лидерство по-прежнему удерживает за собой некоронованный «король Шурдина» Александр Салюк-младший, выигравший четыре из пяти сегодняшних спецучастков. Более пяти минут проигрывает ему ближайший из преследователей, Юрий Кочмар, который, по его собственным словам, «очень доволен трассой, но недоволен собой и количеством своих ошибок». За спиной Кочмара на небольшом, но вряд ли преодолимом расстоянии идет Тарас Кравченко, которого, в свою очередь, преследует лидер нынешнего чемпионата Валерий Горбань.
Увы, есть среди лидеров и потери. Пять сегодняшних спецучастков так и не покорились Виталию Пушкарю и Алексею Кикрешко – первый повредил переднюю часть автомобиля, а второй, по непроверенной информации, и вовсе перевернулся через крышу. А вот Александр Фельдман, которого мы вчера поторопились сбросить со счетов, сумел-таки привести свой автомобиль в порядок; он продолжает гонку и за два спецучастка до финиша держится в первой двадцатке.
Лидер моноприводного зачета Дмитрий Роткевич сохраняет за собой первую позицию среди автомобилей с приводом на одну ось, однако из-за ошибки на СУ9 он резко уменьшил свой гандикап. Теперь ближайший из преследователей, Дмитрий Радзивил, находится менее чем в минуте за спиной Роткевича.
Тем временем на Соборной площади в центре Черновцов заканчиваются последние приготовления к старту финальной части гонки – двух городских супер-спешиалов, церемонии награждения и праздничного концерта, звездой которого будет Тина Кароль. В настоящий момент работники обеспечения безопасности гонки устанавливают на ней заграждение, так что к моменту прибытия спортивных автомобилей трасса будет полностью готова к соревнованиям.
***
«Александров Ралли»: вторая секция
Первый соревновательный день «Александров Ралли» окончен: все финишировавшие машины уже находятся в закрытом парке, где и останутся до утра.
Увы, некоторые экипажи завершили гонку досрочно – в первую очередь, это касается одного из лидеров, Александра Фельдмана, который по неофициальной информации довольно серьезно повредил свой автомобиль, попав в аварию на СУ6. Также прекратил гонку и еще один из топ-пилотов страны, Юрий Шаповалов, у которого на СУ4 сломался дифференциал – впрочем, он планирует завтра вернуться в строй, воспользовавшись системой SupeRally. К сожалению, это уже не позволит ему вмешаться в борьбу за награды гонки, поскольку пятнадцатиминутный штраф за три пропущенных спецучастка отбросит его во второй десяток пелотона.
Вследствие данных событий среди лидеров, по сравнению с первой секцией, произошли существенные перестановки. Неизменным осталось только лидерство Александра Салюка, который по результатам дня опережает ближайшего из преследователей более чем на две минуты. Несколько неожиданно этим преследователем является Виталий Пушкарь, который после первой секции был лишь четвертым. Однако сход Шаповалова, проколотое колесо Юрия Кочмара и уверенная езда самого Пушкаря вывели его на вторую позицию – правда, всего с 15-секундным преимуществом над Кочмаром.
Среди моноприводных автомобилей по прежнему гонку возглавляют Дмитрий Роткевич и Дмитрий Радзивил, а вот Тананевич сошел с трассы после финиша СУ5. На данный момент неизвестно, планирует ли одессит взять ре-старт завтра, однако в любом случае десятиминутный штраф ему обеспечен. Третьим же в моноприводе по итогам дня идет Юрий Касим, проигрывая при этом паре лидеров более минуты.
***
«Александров Ралли»: первая секция
По итогам первой секции пятого этапа чемпионата Украины «Александров Ралли» в сервисный парк прибыли 33 экипажа из 38 стартовавших – правда, не все они будут продолжать гонку. Увы, принял решение оформить сход с дистанции один из лидеров чемпионата Сергей Перец, у которого с самого начала гонки отказали четвертая и пятая передачи. Поскольку запасной коробки передач у пилота с собой не было, продолжать гонку было бессмысленно – как с точки зрения результатов, так и с оглядкой на риск сжечь мотор. Таким образом, Перец стал первым из группы лидеров, кто прекратил борьбу на этой гонке.
Лучшее же время по сумме трех спецучастков первой секции предсказуемо показал Александр Салюк-младший – впрочем, и он жаловался на нечеткость включения передач под конец дистанции. Возможно, по этому причине второй спецучасток выиграл не он, а ближайший из его преследователей, Юрий Кочмар, который пока очень доволен трассой и погодой. Такие же впечатления и у идущего третьим Юрия Шаповалова – хотя своей собственной ездой гонщик из Кременчуга не доволен. Наибольшее же количество приключений выпало пока на долю лидера чемпионата Украины Валерия Горбаня, который пробил колесо на СУ1, а затем слетел с трассы на СУ3 и выбрался только с помощью болельщиков, потеряв на этом более четырех минут.
Среди моноприводных автомобилей продолжается борьба между двумя Дмитриями, Роткевичем и Радзивилом, которая началась еще на первом спецучастке. Третьим держится еще один Дмитрий – Тананевич; однако буквально в пяти секундах от него едет Юрий Касим, что также обещает напряженную борьбу в ходе второй секции сегодняшнего дня гонки.
***
«Александров Ралли»: первые новости
Пятый этап чемпионата Украины стартовал солнечным утром с центральной площади Косова – через стартовый подиум проехали 38 экипажей, включившихся в борьбу за победу в одной из самых сложных гонок страны.
Увы, лишь два из них выступают на автомобиле той марки, который отдавал предпочтение Андрей Александров – Subaru: это его друзья, экипаж Александра Фельдмана и Ивана Германа, а также молодой экипаж Николая Чмыха и Александра Вильчинского, только в нынешнем сезоне дебютировавший на полноприводном автомобиле.
И первый же спецучасток, на который прибыл пелотон, сразу же обозначил приблизительную расстановку сил. Как и предполагали многие, первый же проезд через перевал Шурдин показал, что равных Александру Салюку на этом допе по-прежнему нет – ближайший из преследователей, которым стал Юрий Кочмар, проиграл действующему чемпиону более полуминуты (или, иначе говоря, 1,49 секунды с каждого километра спецучастка). Лидер же нынешнего чемпионата Украины, Валерий Горбань, столкнулся с неизвестными пока проблемами и уступил Салюку чуть более полутора минут. Впрочем, возможно, это и ошибка хронометража – более точная информация поступит несколько позднее.
Среди моноприводных автомобилей также довольно предсказуемо лучшее время на Шурдине показал Дмитрий Роткевич; а вот за его спиной зреет небольшая сенсация. Второй результат на сложнейшем горном допе показал абсолютный дебютант нынешнего сезона Дмитрий Радзивил, который проводит всего лишь третью раллийную гонку в своей жизни! Юниор уступил своему куда более известному тезке всего 16,9 секунд, что дает основания рассчитывать на интересную борьбу на следующих спецучастках.
***
«Александров Ралли»: тестовый участок
Неподалеку от Косова, где располагается штаб пятого этапа чемпионата Украины «Александров Ралли», прошел официальный тестовый участок этой гонки.
Напомним, что, согласно регламенту украинского ралли 2011 года, проведение шейкдауна не является обязательным, однако сложное каменистое покрытие карпатской гонки требует к себе очень тщательного отношения. Из этих соображений организаторы и предложили гонщикам возможность поработать с настройками техники. Этой возможностью, согласно официальным данным, воспользовался 21 экипаж – то есть больше половины стартующих.
Как легко было предположить, лучшее время показал экипаж Александра Салюка-младшего, выступающего в этом ралли с новым для себя штурманом, Евгением Червоненко. Новым для действующего чемпиона Украины стал и его автомобиль, который на этот раз был арендован у польского ателье Stec Ralliart. Тем не менее, несмотря на такие существенные перемены в составе экипажа и технике, Салюк, как и всегда, считается главным фаворитом «Александров Ралли». Впрочем, неплохие результаты показали и ближайшие преследователи чемпиона – Юрий Кочмар, Валерий Горбань, Алексей Кикирешко и Тарас Кравченко, чьи результаты уложились в полторы секунды друг от друга. Еще на секунду медленнее оказалась лучшая попытка Юрия Шаповалова, который традиционно хорошо выступает на черновицкой гонке – от него в любом случае стоит ожидать высоких результатов.
Среди моноприводных автомобилей лучший результат на тестовом участке показал Юрий Касим, который успел подготовить свой кит-кар и вновь вернулся в чемпионат Украины. Впрочем, на шейкдаун не выезжали его главные соперники, Дмитрий Роткевич и Дмитрий Тананевич – так что называть Касима фаворитов моноприводной группы пока преждевременно.
***
«Александров Ралли»: уникальный сервис для болельщиков
В рамках пятого этапа чемпионата Украины, «Александров Ралли», болельщикам будет предложена уникальная для украинских гонок возможность.
Один из партнеров ралли, интернет-магазин «Символ», предлагает болельщикам приобрести футболки с портретами их любимых гонщиков! Мало того, эти фотографии могут быть сделаны прямо на старте ралли. Любой болельщик может на церемонии открытия гонки либо в сервисном парке сфотографироваться со своим кумиром на собственный фотоаппарат либо на фотоаппарат представителя компании, и по прошествии нескольких часов получить футболку с напечатанный на ней изображением.
Палатка компании «Символ» будет находиться в пятницу утром в Косове на церемонии торжественного открытия ралли, а затем переместится в сервисный парк. Болельщики смогут легко идентифицировать ее по белому логотипу «Александров Ралли» на синем фоне. Организаторы надеются, что данная возможность станет для болельщиков приятным дополнением к просмотру этой красивейшей и сложнейшей гонки.
***
Евгений Червоненко: «Карпаты могут принять этап чемпионата мира»
Стартующее завтра в Черновицкой и Ивано-Франковской областях «Александров Ралли» может стать первым шагом на пути Украины к проведению этапа чемпионата мира по ралли WRC. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в Ивано-Франковской областной госадминистрации президент ФАУ Евгений Червоненко. По его словам, у Карпатского региона есть все необходимое, чтобы принимать у себя раллийное соревнование самого высокого уровня.
«Мы имеем четкое понимание и поддержку со стороны губернаторов Черновицкой и Ивано-Франковской областей, – заявил Евгений Червоненко. – Больше того, в перспективе данная гонка может пройти даже в четырех областях включая Львовскую и Хмельницкую. Мы располагаем поддержкой такого мощного партнера, как туристический комплекс «Буковель», который в состоянии предложить нашим гостям высококлассную инфраструктуру. Мы рады сотрудничеству с таким мощным партнером, как Ascania Group, руководитель которой Валерий Горбань принимает самое активное участие в подготовке «Александров Ралли».
Но самое главное – мы располагаем поистине уникальными гравийными дорогами, аналогов которым в Европе просто нет. И я надеюсь, что европейские наблюдатели, которые сегодня прибывают в Украину, по достоинству оценят все эти факторы. FIA заинтересована в том, что провести на Западной Украине раллийное соревнование самого высокого уровня. А мы заинтересованы в том, чтобы стать третьей после Испании и Франции европейской страной, принимающей у себя как этап IRC, который проходит в Ялте, так и этап мирового чемпионата WRC, который может пройти в Карпатах.
Сейчас мы отдаем долги – перед нашей молодостью, перед памятью нашего погибшего друга Андрея Александрова. В первую очередь потому, что без прошлого нет будущего. Но будущее, которое есть у данной гонки, может стать огромным прорывом в развитии данного региона как настоящей Мекки европейского туризма – как спортивного, событийного, так и сезонного. Пример ялтинской гонки показал, что это не пустые слова, а конкретные дела».
***
Новый статус – новый уровень
Пятый этап чемпионата Украины, «Александров Ралли», которое пройдет в Черновицкой и Ивано-Франковской областях 12 и 13 августа, будет носить международный статус!
Впервые в истории украинского ралли вслед за этапом серии IRC, Prime Yalta Rally, еще одна гонка стала кандидатом на попадание в календарь престижной европейской серии – на этот раз речь идет о Чемпионате Европы по ралли, этапом которого буковинская гонка может стать уже в следующем году. Безусловно, здесь многое зависит от оценок, которые получит «Александров Ралли» в этом году от европейских наблюдателей – однако организаторы, спортивный клуб «Атлант» и компании «Аскания Груп» и «Червоненко Рейсинг», обещают сделать все возможное, чтобы провести гонку на самом высоком уровне.
Трасса «Александров Ралли», на 97 % проходящего по гравийному покрытию, на этот раз будет представлять собой сложнейшее и интереснейшее приключение, от которого придут в восторг все настоящие ценители ралли – и спортсмены, и болельщики. Первый же спецучасток, который предстоит преодолеть участникам ралли – легендарный перевал Шурдин, который по праву считается одним из сложнейших допов страны. Особенно важно то, что в этом году спортсменам не придется проводить долгие часы в ожидании обратного проезда по перевалу – маршрут гонки составлен таким образом, что все без исключения спецучастки проходятся только в одном направлении. Таким образом, сразу же после финиша 25-километрового СУ «Шурдин» гонщикам предстоит преодолеть еще два специальных участка длиной 15 и 9 км – и лишь затем их ждет визит в парк сервиса. Точно такая же последовательность спецучастков составит вторую секцию этого дня гонки.
А на следующий день спортсменов ждут еще 74 километра гравийных допов, которые лишь частично основаны на использовавшихся ранее дорожках в окрестностях сел Милиево, Испас и Карапчив. Финалом же гонки станут два коротких двухкилометровых зрительских спецучастка в центре Черновцов, за которыми последует торжественная церемония награждения победителей ралли. Общая дистанция ралли составит почти 650 км, из которых без малого 180 придутся на боевую дистанцию. Отметим, что непривычными для большинства украинских гонок станут также и дни проведения «Александров Ралли» – гонка стартует утром в пятницу, 12 августа, и финиширует вечером в субботу, 13 августа.
Безусловно, символичным является то, что данная гонка с ее уникальным покрытием и фантастической конфигурацией трассы получит в этом году имя выдающегося украинского спортсмена и инженера Андрея Александрова, трагически погибшего 2 сентября 2007 года. Именно это трассу Андрей называл одной из своих любимых, особенно выделяя скоростные спецучастки у подножия буковинских гор. Именно здесь он в последний раз садился за руль боевого автомобиля, чтобы выйти на старт украинской гонки. И именно таким – прогрессивным, сложным, ярким, красивым и популярным – мечтал Андрей увидеть когда-нибудь все украинское ралли.
aleksandrov-rally.com
